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Nexus Components

Madurar: cómo el joystick se hizo resistente

Growing up - how the joystick got tough

CUANDO hay un trabajo exigente que realizar, hay muchas probabilidades de que encuentres un joystick. En camiones mineros, grúas, maquinaria forestal y aviones (cualquier entorno donde haya que controlar un objeto grande) los joysticks utilizan circuitos eléctricos para que una pequeña cantidad de fuerza llegue muy lejos.

Existen varias historias sobre cuándo apareció el joystick por primera vez, pero se creía que Robert Esnault-Pelterie, un piloto francés, fue el primero en usarlo. También está la versión según la cual el piloto A. E. George, que voló un biplano en 1910 en Newcastle, inventó el «George Stick», que con el tiempo se convirtió en el joystick. Y no nos olvidemos del piloto e inventor de Misuri, James Henry Joyce, que pudo dar su nombre al «Joyce Stick».

Probablemente nunca sabremos qué historia es cierta. Pero lo que sí sabemos es que el joystick ha evolucionado mucho desde principios del siglo XX. Los alemanes inventaron el suyo propio hacia 1944 para usarlo como control de misiles en aviones bombarderos.

En la década de 1960, una forma mucho menos letal de aeronave empezó a aprovechar la tecnología: los modelos de aviones por radiocontrol. Los siguientes en adoptarlos por su precisión fueron los diseñadores de sillas de ruedas motorizadas, y la NASA utilizó joysticks en los modelos de prueba del módulo lunar como parte de las misiones Apolo. Mientras tanto, en la industria pesada, el joystick maduró hasta volverse resistente. La tecnología de efecto Hall puede funcionar a lo largo de una elevada vida útil de ciclos y es inmune al polvo, la suciedad, el barro y el agua cuando está adecuadamente sellada.

También es una tecnología sin contacto, por lo que sufre poco desgaste, y resulta bastante sencilla de ensamblar al estar compuesta por pocos componentes. Su sencilla construcción hace que los joysticks de efecto Hall sean perfectos para su integración en entornos compactos, como mandos a distancia o paneles de control de vehículos, propensos a golpes y vibraciones. Y además ofrecen una robustez extrema y una larga vida útil con una excelente relación calidad/precio.

La serie HE2 de Ruffy, por ejemplo, tiene una vida útil de cinco millones de ciclos y se ha diseñado específicamente para entornos exigentes como el uso marino, la industria pesada y los mandos de grúa de tipo «belly box», donde los equipos necesitan soportar un uso increíblemente intenso.

Sellada con una protección mínima IP67, está fabricada con un robusto eje de acero inoxidable y un cardán de latón (soporte pivotante) capaz de resistir fuerzas de entrada muy elevadas. Puede funcionar a temperaturas de entre -40°C y 85°C.

Como ocurre con todos los productos de Nexus, se puede personalizar por completo con una selección de opciones de montaje, empuñaduras, limitadores y salidas variadas. Las opciones de salida eléctrica incluyen Analógica preprogramada de fábrica, USB HID 1.1 o Control de Cursor. Cada unidad se suministra con material de montaje y cable eléctrico. Puedes ver la serie HE2 aquí: http://nexuscomponents.co.uk/Search/?q=HE2

Foto de NeONBRAND en Unsplash

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